云南退伍老兵杨流青的控诉
发布时间:2020-10-26 18:10:33 浏览:
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大关县交通局挖断驾校进场路实行打击报复
季令还在深秋,乌蒙山的天气已经寒冷起来,但对于云南省大关县的退伍老兵杨流青来说,这个冬天不会太冷。因为他的官司终于讨到了一个明确的说法。
不久前,云南省昭通市中级人民法院(2020)云06行终179号做出了终审判决:称大关县交通局路政大队将大关县翔骏驾校通向练车场的公路挖断,泥土随意堆放,并未达到行人的通道的实际效果,程序违法,行为违法。因此,“上诉人所实施的行政强制行为不具有正当性。”依法维护此前云南省盐津县法院作出的一审判决:“确认被告大关公路路政管理大队于2019年9月6日挖断位于昭麻二级公路(G247线)K1847+000M公路左侧平交道口至大关翔骏机动车驾驶培训有限公司进场道路的行为违法。”
虽然官司胜诉,但杨流青并不乐观,因为,因大关公路路政管理大队(以下简称大关路政)挖断进场道路给他造成近1300万元的经济损失谁来赔偿,至今还没有一个说法。
祸起征地修路 杨流青惨遭打击报复
大关翔骏机动车驾驶培训有限公司(以下简称翔骏驾培)的入场道路为何被大关路政挖断?杨流青为何会遭到大关县交通局的报复呢?大关坊间传言的原因是:“杨流青这小子在征地修路中不听话,才被王忠平‘收拾’的!”
据悉,此前大关县交通局征地修建一条公路,在没有与杨流青家具体协商达成相关协议之前,就强行征用了杨流青家5亩林地。为了维护自身的权益,杨流青没去当地镇政府领取所谓的征地补偿款,而是依法将大关县交通局告上了法庭。经云南省盐津县人民法院(2019)云0623行初58号行政判决书,及云南省昭通市中级人民法院(2019)云06行终163号行政判决书判决:“被告大关县交通运输局强制占用原告杨流青5亩林地修建公路的行为违法″(有判决书为证)。一场“民告官”的官司,以草民杨流青的胜诉而吿罄。
杨流青的依法维权行为,触动了大关县某些领导的神经,大关县副县长王忠平(原大关县交通局长)便是其中一人。
因杨流青将大关县交通局强制占用林地修路的行为诉之于法院而胜诉,身为交通局长的王忠平便恼羞成怒,暗中授意大关路政实施打击复报。拿到“尚方宝剑”的大关路政多次无中生有,无理对翔骏驾培罚款几万元不说,还挖断杨流青投资的翔骏驾培的入场道路,逼迫杨流青让步。
此外,杨流青家人也遭到了警告,要他们“不要掺和征地的事”,否则“就要收拾他们”。2019年9月,当北京媒体及省级媒体的记者前到大关采访时,杨流青的亲戚都不敢站出来接受采访,他说,我如果接受了媒体的采访,“会某部门以涉黑涉恶抓去坐牢!” 翔骏驾培在大关的负责人陈某华为征地的事帮助过杨流青,还曾被叫到当地派出所去问话。
针对杨流青遭受大关交通局打击报复一事,昭通当地一位不愿透露姓名的律师认为,王忠平及其他领导的大关县交通局,事实上是在利用手中职权对杨流青挟私报复。而大关路政挖断翔骏驾培的进场道路,给翔骏驾培造成了巨大的经济损失,从本质上来说,是“滥用公权力”。建议杨流青依法向监察部门反映并控诉。

翔骏驾校入口
退伍老兵杨流青艰难的创业之路
杨流青是川藏线上的一位退伍老兵1995年12月入伍.虽在四川某部队服役。但作为一个汽车兵,8年的青春年华挥洒在了川藏线的冰天雪地里,2003年12月,杨流青退伍后返回家乡。作为一个川藏线的老兵,杨流青无悔于那段绿色军营的岁月。时至今日,杨流青还保存着中央电视台对他们连队采访的视频,在情绪低落的时候,他会一遍一遍的回放观看视频,坚定他创业的雄心。退伍后的杨流青先后去跑货运,后在昭通某驾校当驾驶教练。

汽车兵杨流青
为了满足群众需求,实现技能扶贫和精准扶贫的结合,更为了发挥军人退伍不褪色的优良作风,杨流青打算为家乡做点实事,尽一份责任和义务。恰在2015国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知(国办发〔2015〕88号 ), 随后,云南省公安厅发布了“服务群众提升效能的22条措施”,其中有一条内容就是“合理设置全省机动车驾驶人考试场地,方便群众就近考试。”而大关县便是云南省公安厅发布的2017年12月31日前新增汽车类科目二考场的29个县之一。
2015年下半年,杨流青看到国办发〔2015〕88号文件后,便对大关县实地考察,决定投资3600万元,在大关县新建机动车驾驶员考试中心。2016年1月前已经做了大量工作,向大关县政府及相关部门提出了申请,同时向市公安局交通支队提出增设考试中心的请求,并成功中标成为昭通市公安局交通警察支队机动车驾驶人科目二科目三2017年度社会考场服务竞争性谈判采购项目的供应商。随即投入近3600万元进行前期基础设施项目工程建设。翔骏驾培扩建改造后,成为能惠及大关县全境及相邻昭阳,彝良,盐津,永善等县(区)部分群众科目(一),科目(二)的考试场地,辐射范围比较广,对农村的技能扶贫大有裨益。翔骏驾培作为大关县招商引资重点项目,当时,得到了昭通市相关部门的大力支持。
大关县原交通局长王忠平已升任副县长,是否“带病提拔”?
2019年9月6日,由于大关路政公然挖断翔骏驾培公司考点进场道路。此举给杨流青投资的翔骏公司造成了如下损失:一是考试设备及考试车辆14辆的损失600万余元,二是场地、道路、基础设施建设700多万元;三是30多位员工失业,造成该公司纠纷不断,信誉受损。

而今,遭受打击报复的杨流青已经倾家荡产,负债累累,而且基本生存都受到了威胁。不过,受党和部队教肓多年的杨流青相信法律的公平,他至今仍四处奔走,多方反映王忠平及大关交通局存在的种种不法行为。
近日,杨清青准备云南省退役军人事务厅上访,他坚信,作为一个退伍老兵,他受到的不公平待遇必会在法治的基础上得到解决,而滥用职权的王忠平必将受到应得的惩罚。
实名爆料人:杨流青,男,汉族,现龄42岁,云南省大关县人,身份证号码:532125197810150036,住址:大关县翠华镇翠屋村民委员会电站村民小组32号,电话:13887032999
欢迎北京及省内外媒体前到大关县采访,我的材料如有虚假,愿承担一切法律责任。
季令还在深秋,乌蒙山的天气已经寒冷起来,但对于云南省大关县的退伍老兵杨流青来说,这个冬天不会太冷。因为他的官司终于讨到了一个明确的说法。
不久前,云南省昭通市中级人民法院(2020)云06行终179号做出了终审判决:称大关县交通局路政大队将大关县翔骏驾校通向练车场的公路挖断,泥土随意堆放,并未达到行人的通道的实际效果,程序违法,行为违法。因此,“上诉人所实施的行政强制行为不具有正当性。”依法维护此前云南省盐津县法院作出的一审判决:“确认被告大关公路路政管理大队于2019年9月6日挖断位于昭麻二级公路(G247线)K1847+000M公路左侧平交道口至大关翔骏机动车驾驶培训有限公司进场道路的行为违法。”
虽然官司胜诉,但杨流青并不乐观,因为,因大关公路路政管理大队(以下简称大关路政)挖断进场道路给他造成近1300万元的经济损失谁来赔偿,至今还没有一个说法。
祸起征地修路 杨流青惨遭打击报复
大关翔骏机动车驾驶培训有限公司(以下简称翔骏驾培)的入场道路为何被大关路政挖断?杨流青为何会遭到大关县交通局的报复呢?大关坊间传言的原因是:“杨流青这小子在征地修路中不听话,才被王忠平‘收拾’的!”
据悉,此前大关县交通局征地修建一条公路,在没有与杨流青家具体协商达成相关协议之前,就强行征用了杨流青家5亩林地。为了维护自身的权益,杨流青没去当地镇政府领取所谓的征地补偿款,而是依法将大关县交通局告上了法庭。经云南省盐津县人民法院(2019)云0623行初58号行政判决书,及云南省昭通市中级人民法院(2019)云06行终163号行政判决书判决:“被告大关县交通运输局强制占用原告杨流青5亩林地修建公路的行为违法″(有判决书为证)。一场“民告官”的官司,以草民杨流青的胜诉而吿罄。
杨流青的依法维权行为,触动了大关县某些领导的神经,大关县副县长王忠平(原大关县交通局长)便是其中一人。
因杨流青将大关县交通局强制占用林地修路的行为诉之于法院而胜诉,身为交通局长的王忠平便恼羞成怒,暗中授意大关路政实施打击复报。拿到“尚方宝剑”的大关路政多次无中生有,无理对翔骏驾培罚款几万元不说,还挖断杨流青投资的翔骏驾培的入场道路,逼迫杨流青让步。
此外,杨流青家人也遭到了警告,要他们“不要掺和征地的事”,否则“就要收拾他们”。2019年9月,当北京媒体及省级媒体的记者前到大关采访时,杨流青的亲戚都不敢站出来接受采访,他说,我如果接受了媒体的采访,“会某部门以涉黑涉恶抓去坐牢!” 翔骏驾培在大关的负责人陈某华为征地的事帮助过杨流青,还曾被叫到当地派出所去问话。
针对杨流青遭受大关交通局打击报复一事,昭通当地一位不愿透露姓名的律师认为,王忠平及其他领导的大关县交通局,事实上是在利用手中职权对杨流青挟私报复。而大关路政挖断翔骏驾培的进场道路,给翔骏驾培造成了巨大的经济损失,从本质上来说,是“滥用公权力”。建议杨流青依法向监察部门反映并控诉。

翔骏驾校入口
退伍老兵杨流青艰难的创业之路
杨流青是川藏线上的一位退伍老兵1995年12月入伍.虽在四川某部队服役。但作为一个汽车兵,8年的青春年华挥洒在了川藏线的冰天雪地里,2003年12月,杨流青退伍后返回家乡。作为一个川藏线的老兵,杨流青无悔于那段绿色军营的岁月。时至今日,杨流青还保存着中央电视台对他们连队采访的视频,在情绪低落的时候,他会一遍一遍的回放观看视频,坚定他创业的雄心。退伍后的杨流青先后去跑货运,后在昭通某驾校当驾驶教练。

汽车兵杨流青
为了满足群众需求,实现技能扶贫和精准扶贫的结合,更为了发挥军人退伍不褪色的优良作风,杨流青打算为家乡做点实事,尽一份责任和义务。恰在2015国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知(国办发〔2015〕88号 ), 随后,云南省公安厅发布了“服务群众提升效能的22条措施”,其中有一条内容就是“合理设置全省机动车驾驶人考试场地,方便群众就近考试。”而大关县便是云南省公安厅发布的2017年12月31日前新增汽车类科目二考场的29个县之一。
2015年下半年,杨流青看到国办发〔2015〕88号文件后,便对大关县实地考察,决定投资3600万元,在大关县新建机动车驾驶员考试中心。2016年1月前已经做了大量工作,向大关县政府及相关部门提出了申请,同时向市公安局交通支队提出增设考试中心的请求,并成功中标成为昭通市公安局交通警察支队机动车驾驶人科目二科目三2017年度社会考场服务竞争性谈判采购项目的供应商。随即投入近3600万元进行前期基础设施项目工程建设。翔骏驾培扩建改造后,成为能惠及大关县全境及相邻昭阳,彝良,盐津,永善等县(区)部分群众科目(一),科目(二)的考试场地,辐射范围比较广,对农村的技能扶贫大有裨益。翔骏驾培作为大关县招商引资重点项目,当时,得到了昭通市相关部门的大力支持。
大关县原交通局长王忠平已升任副县长,是否“带病提拔”?
2019年9月6日,由于大关路政公然挖断翔骏驾培公司考点进场道路。此举给杨流青投资的翔骏公司造成了如下损失:一是考试设备及考试车辆14辆的损失600万余元,二是场地、道路、基础设施建设700多万元;三是30多位员工失业,造成该公司纠纷不断,信誉受损。

而今,遭受打击报复的杨流青已经倾家荡产,负债累累,而且基本生存都受到了威胁。不过,受党和部队教肓多年的杨流青相信法律的公平,他至今仍四处奔走,多方反映王忠平及大关交通局存在的种种不法行为。
近日,杨清青准备云南省退役军人事务厅上访,他坚信,作为一个退伍老兵,他受到的不公平待遇必会在法治的基础上得到解决,而滥用职权的王忠平必将受到应得的惩罚。
实名爆料人:杨流青,男,汉族,现龄42岁,云南省大关县人,身份证号码:532125197810150036,住址:大关县翠华镇翠屋村民委员会电站村民小组32号,电话:13887032999
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